Naujos eros vilioja plastikų ir automobilių dizainas
Plastiko ateities automobilių projektai bus tik ribotą būti gamintojų gebėjimas gaminti didelius, sudėtingus, aukštos kokybės dalių pramoniniu mastu, pagal pirmaujančių dizaineris.
Teisę "Stumti ribas, ateities automobilių dizainą" pristatyme, Demian Horst, Umeå projektavimo instituto Švedijoje, papasakojo auditorijai K parodoje Diuseldorfe vakar, didelė dalis, kad padarė "reikšmingų dalykų", pvz., šviesos reaktyvusis plokštės, turi būti galima nuosekliai pateikti nemažą skaičių, kad poveikis.
Horst taip pat išdėstė sparčiai besivystanti pasaulio automobilių pastatymo dizainerio vaidmenį, ir sakė, kad taip transportas tapo labiau pažengęs, žmonės, jo linijos darbo tiesiog turėjo prisitaikyti.
"Dizaineriai turės pakeisti. Automobiliai tampa vis protingesni, sistemų kalbame tarpusavyje ir yra savarankiška transporto ir judumo klausimas,"Horst pasakė, tai rodo, kad daugiau žmonių galėtų naudoti automobiliai, mažiau žmonių gali turėti vieną.
"Jis nebėra tik apie"forma"," Horst pasakė, pasisakydamas Patalpinta vokiečių medžiagos aptarimas milžinas Covestro. "Transporto priemonės tampa"gyvas", ir mes turime apsvarstyti naujas technologijas dalyvauja rengiant masinės gamybos detalės."
Priedo gamybos poveikį gali reikšti daugiau užsakymą transporto priemonės, Horst sakė, dėl to daugiau įkvėpimo dizainas bendruomenė.
Tačiau tai, kas vadinama Horst "optimizuota konstrukcija" būtų svarbus veiksnys. "Dalykų, kaip prisitaikanti skaidrumas turi būti protingesni nei tamsinto stiklo, terminio valdymo mažinti energijos vartojimą, ir 3D holografinė žemėlapiai už polikarbonato odos [ant automobilio prietaisų skydelio] yra visose srityse apsvarstyti," pridūrė jis.
Be to, OĮG rūpintųsi mažiau kas priekyje ir gale atrodė kaip transporto priemonę, ir daugiau apie tapatybę pusės, pavyzdžiui, kokios durys, apdaila ir plokštės, atrodė, kuo mažiau žmonių iš tikrųjų priklausančios automobilių, jie užima – po "bendro mobilumo".
Tai buvo kai dizaino "gali balanso forma ir funkcija", Horst įtraukė.
Horst ir Umeå projektavimo instituto studentų dizainerių komanda dirbo koncepcija automobilių projektas su Covestro.
Transporto priemonės yra rodomas ant medžiagos firmand #39; s stendas parodoje K.
