Clarksonas mato mišrius signalus visose laivybos rinkose

Konteinerių ir biriųjų krovinių sektoriai yra labiausiai pažeidžiami pasaulio ekonomikos keliamos rizikos, tačiau neaiškumų vyrauja ir kituose sektoriuose.

„Clarksons Research“ duomenimis, neapibrėžtumas apima mažas užsakymų knygas, naujų aplinkosaugos taisyklių poveikį nuo sausio mėnesio, taip pat kitus „neveiksmingumą“ ir geopolitinius veiksnius.

Kelių sektorių ClarkSea indeksas lapkričio pradžioje siekė 31 539 USD per dieną, ty gerokai mažiau nei praėjusių metų vidurkis – 37 548 USD per dieną ir gerokai mažesnis nei 18 savaičių iš eilės nuo kovo iki liepos, kai jis viršijo 40 USD per dieną,{7}} lygiai paskutinį kartą buvo pastebėti 2000-ųjų „superciklo“ įkarštyje. Per pirmąjį pusmetį konteinerių rinka buvo ypač stipri, o birių krovinių rinkos iš esmės buvo tvirtos, pažymėjo tyrimų įmonė naujausioje rinkos ataskaitoje.

Tačiau nuo to laiko rinkos pagrindai vėl pasikeitė. Rugsėjo ir spalio mėnesiais konteinerių rinkos smarkiai sušvelnėjo, iš dalies dėl svyruojančios paklausos ir mažesnių uostų spūsčių. Tuo tarpu birių krovinių vežėjų pajamos per antrąjį metų pusmetį kol kas sumažėjo 27 procentais, palyginti su pirmojo pusmečio vidurkiu.

Kita vertus, su energija susijusios laivybos rinkos sustiprėjo, o vidutinis tanklaivių uždarbis per dieną spalį viršijo 50 000 USD, o tai yra dvigubai didesnis nei kovo vidurkis. Tuo tarpu tonmylių paklausa toliau stiprėja dėl Ukrainos konflikto. Karas taip pat padarė dramatišką poveikį dujų vežėjų rinkoms – VLGC pajamos buvo didžiausios iki šiol, o SGD vežėjų tarifai – rekordiniai.

Birių krovinių gabenimo įkainiai tebėra gana švelnūs, nors nuolatinis „Capesize“ pajamų mažėjimas sustojo, o neatidėliotinos kainos per savaitę išaugo 41 procentu iki 11 657 USD per dieną. „Panamax“ ir „Hany“ laivai šiuo metu yra tvirtesni nei kiti birių krovinių segmentai, bet vis tiek sudaro tik maždaug pusę gegužės vidurio skaičiaus – daugiau nei 30 USD per dieną.

Konteinerių tarifai taip pat toliau mažėja. Šanchajaus konteinerių krovinių indeksas (SCFI) per savaitę nukrito 9 procentais iki 1 443 punktų, žemiau galutinio{5}} lygio ir tik 14 procentų viršija 2020 m. vidurkį.